Preţul CIP reprezintă preţul maşinii sosite în România înainte de plata taxelor de indigenizare (taxe vamale, TVA şi accize). Taxele vamale se plătesc în funcţie de ţara de provenienţă (pentru cele din UE nu se percep taxe vamale, ci TVA etc.)

Prin "Steuern" se înţeleg impozitele care trebuie plătite (TVA în statul în care urmează să se înmatriculeze autovehiculul). "Zollgebühren" sunt taxele vamale, "Überführungskosten" includ taxele şi asigurarea de transport de la producător (oriunde s-ar afla acesta) la dealer.

Concluzia: între ceea ce reprezintă preţul CIP (vezi link-ul dat de Heinz) şi ceea ce înţeleg dealerii români prin acesta este o diferenţă...