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Spanish to German: Technología de éxito - Erfolgstechnologie General field: Tech/Engineering Detailed field: Automotive / Cars & Trucks
Source text - Spanish Technología de éxito
Toyota fue el primer fabricante que apostó por reducir consumos y emisiones contaminantes mediante la propulsión híbrida. Una aventura iniciada hace dos décadas en las que la marca japonesa ha desarrollado y perfeccionado una tecnología que combina las virtudes de los motores de gasolina y las de los eléctricos. Muchos fabricantes apuestan ahora por la tecnología híbrida, en la que Toyota dispone de la experiencia más dilatada. La clave radica en asociar lo mejor de los motores de gasolina y eléctricos, pero reduciendo las desventajas que ambos ofrecen cuando actúan por separado, como un mayor gasto de carburante en el caso de los primeros, y una limitada autonomía o la incomodidad de la operación de recarga en el caso de los segundos.
Toyota ha ido desarrollando una extensa gama de modelos capaz de adaptarse a las necesidades más variadas. Y llegan nuevos productos y soluciones revolucionarias, como demostró la marca en el reciente Salón de Fráncfort, donde exhibió el RAV4 hybrid, con sus 197 CV y sus sistema E-Four, que optimiza la tracción a las cuatro ruedas y reduce la pérdida de energía, contribuyendo a un ahorro de combustible nada frecuente entre vehículos 4x4.
Además, Toyota desvelaba la cuarta generación del Prius, que estrena una plataforma desarrollada a partir de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA), responsable de un centro de gravedad más bajo, un aumento de la rigidez de la carrocería del 60% y un mayor dinamismo. Se trata de una nueva generación del exclusivo sistema híbrido de Toyota, pues la batería tiene más densidad de almacenamiento - más energía con las mismas dimensiones y peso -, el motor eléctrico reduce su tamaño pero no su potencia. Una unidad de control de energía gestiona cómo interactúan el motor de gasolina y el motor eléctrico durante la circulación.
Translation - German Erfolgstechnologie
Toyota war der erste Hersteller, der sich durch das Voranbringen der Hybridtechnolgie der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und des Schadstoffausstoß verschrieb. Ein Abenteuer, das vor zwei Jahrzehnten begann, als der japanische Automobilhersteller eine Technologie entwickelt und perfektioniert hat, die die Vorteile eines Verbrennungs- und eines Elektromotors vereint. Mittlerweile setzen viele Hersteller auf die Hybrid-Technologie, einem Gebiet auf dem Toyota über die meiste Erfahrung verfügt. Der Schlüssel liegt darin, die jeweiligen Vorteile des Verbrennungs- sowie des Elektromotor s miteinander zu verknüpfen, dabei aber die Nachteile, die beide Motoren im Einzelbetrieb aufweisen zu reduzieren; bei ersterem ein höherer Kraftstoffverbrauch, bei letzterem eine begrenzte Reichweite bzw. das unpraktische Wiederaufladen der Batterie.
Über die Jahre hat Toyota ein breites Modellangebot für die unterschiedlichsten Bedürfnisse entwickelt. So stehen neue revolutionäre Produkte und Lösungen bereit, wie der RAV4 Hybrid, den Toyota kürzlich auf der IAA in Frankfurt in Frankfurt vorstellte. Dieses Modell hat 197 PS und ein E-Four-System, das den Allradantrieb optimiert und den Energieverlust reduziert und auf diese Weise zu einer Kraftstoffersparnis beiträgt, wie es bei 4x4-Fahrzeugen selten ist.
Außerdem enthüllte Toyota die vierte Generation des Prius, der eine neue Plattform einführt, die aus der TNGA (Neue Globale Architektur von Toyota) entwickelt wurde und für einen tieferliegenden Fahrzeugschwerpunkt, eine höhere Karosseriesteifigkeit von 60 % und einer höheren Dynamik verantwortlich ist. Es handelt sich um die neue Generation des Toyota eigenen Hybridsystems: Die Batterie weist eine höhere Speicherdichte auf, d. h. mehr Energie bei gleicher Größe sowie identischem Gewicht, und der Elektromotor ist kleiner ohne seine Leistung zu verlieren. Eine Energiekontrolleinheit steuert das Zusammenspiel des Verbrennungs- und Elektromotors während des Betriebs.
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Translation education
Master's degree - Universidad de Córdoba
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Years of experience: 7. Registered at ProZ.com: Aug 2018. Became a member: Nov 2020.
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Spanish to German (Fremdspracheninstitut der Landeshauptstadt München, verified) Spanish to German (German Courts, verified) German (Fremdspracheninstitut der Landeshauptstadt München, verified) English to German (Fremdspracheninstitut der Landeshauptstadt München, verified) Spanish to German (Universidad de Cordoba, verified)
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My professional background includes the field of Zoology (10 years), followed by a position within Commercial Excellence Team (4 years) of a company for special chemistry. Until May 2020 I worked in the marketing and innovation department of that same company. In each position I have constantly expanded my knowledge through training or advanced courses.
Along with my certifications as state-qualified foreign-language correspondent (Spanish/English, focus: Economy) and as state-qualified translator (Spanish, focus: Engineering) from the FIM, Munich's municipal foreign languages institute, Germany, I hold a Master’s Degree in Specialized Translation (English/French/German-Spanish), Córdoba University, Spain. As a sworn translator I’m a professional partner for your translation needs.
I’m interested and experienced in a variety of other fields such as ornithology, history, hunting and alpinism.
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